Historie královského města Most je stejně bohatá jako tragická. Město vzniklo na staré saské cestě do Prahy, chráněné mohutným gotickým hradem Hněvín a velkým Komořanským jezerem. Svůj název odvozuje od soustavy mostů, po kterých se překonávala bažinatá část jezera. Pravěké osídlení dokládají četné archeologické nálezy. První zmínka o slovanské tržní osadě jménem Gnevin Pons se nachází roku 1040 v Kosmově kronice, prvním majitelem byl rod Hrabišiců. Ve 13. stol. připadl Most Přemyslovcům a rychle se vyvíjel v typické středověké město se všemi výsadami. Měšt'ané bohatli z obchodu, řemesel a okolních vinic, ale nevyhýbaly se jim ani útrapy, které působily zhoubné požáry a ničivé války. Za husitských válek město dobyto nebylo, ale v době tři cetileté války utrpělo největší ztráty. Několikrát bylo vypleněno švédskými vojsky a Švédové také lstí dobyli hrad Hněvín. Bylo to poprvé a naposledy, nebot' zdrcení a rozzlobení Mostečtí hrad na Zámecké hoře v roce 1651 na povolení císaře Ferdinanda III. zbořili. Město bylo obnoveno, ale dřívějšího vojenského a obchodního významu již nedosáhlo. Most postihly v letech 1455, 1515 a 1820 tři ničivé požáry. Po druhém požáru město doslova lehlo popelem. Při jeho obnově vznikly nejvýznamnější městské stavby - pozdně gotický kostel a renesanční radnice. Město bylo ještě v polovině 19. stol. sevřeno hradbami a teprve při rozšiřování cest byly pobořeny brány. Do Mostu vtrhla průmyslová revoluce se všemi důsledky. Průmyslový význam začal narůstat až po zavedení železnice v roce 1870, došlo k rozvoji hornictví, přílivu českého obyvatelstva a oživení výstavby. Vznikly průmyslové podniky, uhelné společnosti a množství malých šachtiček. V roce 1895 postihla Most poslední přírodní katastrofa - kuřavka - tj. tekuté písky, jejichž průvalem zmizely v podzemí domy i s lidmi a dalších 2 500 lidí přišlo o střechu nad hlavou. Na konci 19. stol. prožilo město čilý stavební ruch. Byly postaveny: cukrovar, porcelánka, ocelárna a pivovar, vznikly nové německé školy, budova soudu a věznice, bylo založeno městské muzeum, postaveny císařské lázně, policejní budova a spořitelna. V roce 1900 byla postavena továrna na obvazový materiál Rico .a nemocnice rozšířena o nové pavilony. Od roku 1901 spojovala pouliční dráha mě sto Most s Litvínovem a končila v Janově, od roku 1902 mělo město elektrické osvětlení. Potom postavilo nová kasárna, chudobinec, divadlo, restauraci na Hněvíně, německé gymnázium a poštu. Zásobování pitnou vodou bylo vyřešeno stavbou unikátní přehrady na Křížatkách v letech 1911-1914. Po roce 1918 přibyly české školy a v roce 1923 Repre dům horníků. Druhá světová válka, především šestnáct náletů na blízk ý chemický závod Hydrierwerke, z nichž devět zasáhlo samotný Most, zanechala město naprosto zničené. Poslední mosteckou tragédií bylo vládní nařízení z roku 1964, které rozhodlo o úplné likvidaci města a výstavbě nového Mostu sídlištního typu. Ze starého města se podařilo unikátním přesunem zachránit pouze gotický kostel Nanebevzetí Panny Marie, postavený Jakubem Heilmannem ze Schweinfurtu. K vlastnímu přesunu došlo ve dnech 30. 9. 27. 10. 1975 po obloukové dráze dlohé 841,1 metru průměrnou rychlostí 2,16 cm za minutu. Kostel včetně ocelové konstrukce o váze 12 tisíc tun byl umístěn na 53 hydraulických vozech, na kterých se automaticky vyrovnávaly nerovnosti terénu v tolerančním pásmu ± 1 mm. Teprve po třinácti letech byly dokončeny stabilizační, instalační a restaurátorské práce a kostel byl zpřístupněn jako kulturní památka, po roce 1989 byly postupně vráceny oltář, varhany a daší původní zařízení. K znovuotevření a vysvěcení děkanského kostela došlo v roce 1993. O rok později byla do jeho podzemí umístěna Státní galerie výtvarného umění. Děkanský kostel stojí v těsné blízkosti starého špitálu s kostelíkem sv. Ducha. Nejzajímavější budovou v novém Mostě je městské divadlo, otevřené v roce 1985. Novodobě proslavil město autodrom, přitahující do Mostu tisíce návštěvníků z domova i cizin . y Okresní město se 72 tisíci obyvateli i nadále zůstává centrem severočeského hnědouhelného revíru, ale těžba hnědého uhlí je v útlumu. Nastal čas hledání harmoničtějších vztahů mezi člověkem a přírodou.

Moderní budova městského divadla

Přesunutý děkanský kostel v sousedství špitálu a kostelíka sv. Ducha

Letecký pohled na mostecký autodrom

Interiér kostela Nanebevzetí Panny Marie

Hněvín, dominanta města v popředí kulturní dům REPRE s planetáriem